L'approbation de principe (AiP) a été accordée à Genevos pour l'installation complète du système d'énergie hydrogène à bord de l'IMOCA 'OceansLab - Cleantech Accelerator'. L'approbation a été fournie par Lloyds Register ("LR"), un [...]
L'AiP attribué comprend la validation de la conception du système d'hydrogène et du concept de sécurité, ainsi que l'installation complète de l'hydrogène, le stockage et les systèmes d'alimentation. L'examen technique, l'inspection et les essais ont permis de certifier le système énergétique complet conformément aux normes de sécurité maritime.
Cette décision fait suite à l'AiP 2021 attribué à Genevos pour son module d'alimentation en hydrogène de 15 kW ("HPM-15") installé sur l'IMOCA et destiné à être utilisé sur les navires de haute mer, les yachts et les embarcations de service spécial.
Le navire, un yacht IMOCA pionnier à hydrogène-électricité baptisé "OceansLab - Cleantech Accelerator", est destiné à la course océanique professionnelle, avec pour objectif principal de faire la démonstration de technologies propres pour l'environnement maritime.
Le voilier participera à des courses transatlantiques et autour du monde afin de recueillir des données précieuses sur les nouvelles technologies de l'énergie, notamment les performances des piles à combustible fonctionnant dans un environnement offshore. À terme, le projet vise à établir de nouvelles normes pour l'alimentation et le stockage de l'hydrogène dans le secteur maritime.
L'équipe de Genevos à bord de l'IMOCA "OceansLab - Cleantech Accelerator". Crédit : Olivier Blanchet.
"LR est heureux d'attribuer un AiP à Genevos pour leur installation à l'hydrogène à bord du bateau de course OceansLab Cleantech Accelerator, qui fait suite à un processus de certification approfondi. Tout au long de nos 260 ans d'histoire, nous avons toujours cherché à soutenir l'innovation dans le domaine maritime et cette approbation de principe indique le rôle précieux que peut jouer la course en mer afin de tester des carburants alternatifs tels que l'hydrogène", a commenté Tariq Berdai, Responsable Commercial de LR pour la France et Monaco.
En novembre, le voilier de course OceansLab est devenu l'un des premiers navires à être ravitaillé en hydrogène vert, une opération qui s'est déroulée dans le port de Chef de Baie, à La Rochelle, et qui a été distribué par le partenaire du projet “Cleantech Hub”, Brétéché.
"Le mois dernier, nous avons réussi à réaliser deux avancées importantes à l'échelle mondiale pour l'utilisation de l'hydrogène dans le secteur maritime : accomplir l'un des premiers approvisionnements d'un navire en hydrogène vert et obtenir une validation de sécurité par LR pour l'installation complète du système d’alimentation en hydrogène. C’est le fruit d'une collaboration étroite entre des « pionniers » qui ont réussi leur mission.
Aujourd'hui, ces résultats auront sans aucun doute un impact profond dans le domaine maritime, accélérant la transition vers de véritables navires Zéro Emissions." a confirmé Phil Sharp, CTO et co-fondateur de Genevos, également skipper d'OceansLab.
Après des premiers essais en mer, l'IMOCA continuera l'optimisation de ses performances tout au long des mois d’hiver avant de reprendre la mer en prévision du premier grand évènement transatlantique, la Transat CIC, en avril prochain.
L'équipe de Genevos à bord d'OceansLab - Cleantech Accelerator. Crédit : Olivier Blanchet.