Genevos, l'un des principaux intégrateurs de systèmes d'alimentation par piles à hydrogène, a signé un protocole d'accord avec ACUA Ocean, un fabricant spécialisé dans les navires de surface sans équipage ("USV") à hydrogène, en vue d'une collaboration commerciale visant à [...]
L'annonce a été faite le 30 janvier 2024 à l'ouverture d 'Hyvolution , événement majeur de 3 jours dans le domaine de l'hydrogène en Europe et qui se tient à Paris, Porte de Versailles.
Cette collaboration stratégique se concentrera sur le développement d'une pile à combustible marine à hydrogène entièrement intégrée dans un USV. Alimenté en hydrogène vert, ce développement permettra principalement la création d'un USV respectueux de l'environnement, ne générant aucune émission toxique, avec des coûts d'entretien réduits, une fiabilité accrue ainsi qu’une autonomie améliorée en mer, en comparaison avec son équivalent diesel.
ACUA Ocean développe des USV à faibles émissions pour la surveillance océanique et la collecte de données dans les domaines de la sécurité, de l'énergie offshore et de la conservation marine. Comparé aux solutions pilotées existantes, le H-USV nécessite moins de ravitaillements, ce qui permet d'augmenter l’autonomie, la vitesse et l'endurance, prolongeant ainsi les opérations sur site jusqu'à 40 jours.
En novembre 2023, ACUA Ocean a développé et achevé la première phase des essais de réception en usine (« FAT ») d'un système de propulsion à hydrogène. Grâce à ce partenariat, les deux entreprises vont désormais optimiser ce prototype afin d'y intégrer un nouveau module d'alimentation à hydrogène de 40 kW (« HPM-40 ») développé par Genevos.
Cette mise à niveau bénéficiera d'une pile à combustible marine certifiée pour un usage commercial et offrira une capacité et une puissance accrues pour la charge utile.
La pile à combustible marine Genevos de 40 kW
La gamme des solutions HPM de Genevos est intégrée pour une durabilité avec des piles en graphite résistant à la corrosion et une classification IP56, ce qui les rend adaptées à une installation dans une salle des machines ou sur un pont. Développées comme des solutions pratiques et prêtes à l'emploi pour décarboner les navires de petite taille, les applications typiques du HPM-40 incluent les bateaux de plaisance, les bateaux de pêche côtiers, les bateaux de passagers tels que les taxis de mer et les ferries.
A propos de cet accord, Neil Tinmouth, PDG, a déclaré : "Chez ACUA Ocean, nous sommes ravis de travailler avec Genevos afin d'accélérer l'adoption des technologies zéro émission dans un secteur maritime élargi. Ce qui a été crucial dans cette décision, c'est l'accent mis par Genevos sur la marinisation et leur compréhension de la robustesse et de la fiabilité requises pour des solutions technologiques fonctionnant dans des conditions en haute mer, ainsi que leur engagement à obtenir la certification de classe, ayant déjà obtenu l'approbation de principe de LR."
"Les USV connaissent une demande mondiale significative en raison de leur autonomie élevée, pertinente pour des applications allant de la surveillance environnementale et climatique à la surveillance commerciale. Accompagner des fabricants d'USV innovants tels qu'ACUA Ocean avec une solution d'énergie propre est l'un de nos objectifs clés, assurant que de nouveaux navires soient lancés avec des technologies modernes qui font sens pour notre environnement. Nous sommes ravis de travailler avec ACUA Ocean et anticipons un avenir très prometteur !" a commenté Rebecca Sharp, cofondatrice et directrice générale de GENEVOS.